由中国出入境检验检疫协会检验鉴定标准化技术委员会（CIQA/TC1）组织起草的《船用生物燃料油》（T/CIQA 88–2024）团体标准，经协会标准化委员会审核，于2024年8月21日批准发布，自2024年8月21日起实施。

船用生物燃料油由低硫残渣燃料油和生物柴油按比例调和。常见的品种为B24船用生物燃料油（生物柴油：低硫燃料=24%：76%）和B20生物燃料油及B30生物燃料油。船用生物燃料油减碳效果好，是航运业降碳的重要路径。根据国际海事组织指南，可减少至少65%的温室气体排放（化石MGO的WTW排放量为94gCO2eq/MJ，减少65%为不超过33gCO2e/MJ），将被认为是可持续的。但目前国内外未有对船用生物燃料油的质量要求作出明确的界定和规范。规范船用生物燃料油的质量标准，对我国航运业控制减碳成本、出口生物燃料油贸易发展所带来的经济效益，都有重要促进的作用。

为填补标准空白，促进行业健康规范发展，CIQA/TC1组织中石化中海船舶燃料供应有限公司、广州海关技术中心、深圳市朗坤环境集团股份有限公司、中国船舶燃料有限责任公司、上海海事大学等10家单位起草了《船用生物燃料油》团体标准。该标准结合IMO组织的规定及实际生产应用，选取对脂肪酸甲酯质量百分比含量20%、24%、30%的船用生物燃料油B20、B24、B30样品进行分析研究，同时结合台架试验数据（台架试验包括测试B15、B24、B30、B50相关数据），对各种标号的船用生物燃料油作出质量规范。该标准有助于建立标准化的船用生物燃料油的产品质量标准，对推动我国生物燃料油行业出口贸易、提升港口服务能力、促进航运业的发展有重要意义。

根据《中国出入境检验检疫协会团体标准管理办法》的规定，现予以公告。